JS180-1601021-1 ক্লাচ রিলিজ ফর্ক

JS180-1601021-1 ক্লাচ রিলিজ ফর্ক হল JS180 সিরিজের ক্লাচ (ট্রাক্টর, কার্গো, ইঞ্জিনিয়ারিং যান) সহ SHACMAN হেভি-ডিউটি ​​ট্রাকগুলির জন্য একটি মূল সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ অংশ। এটি ক্লাচ প্যাডেল লিঙ্কেজ এবং রিলিজ বিয়ারিংকে সংযুক্ত করে, প্যাডেলের যান্ত্রিক শক্তিকে বিয়ারিং-এ পাস করে- এটি ক্লাচ চাপ প্লেটকে ক্লাচকে আলাদা করতে বা নিযুক্ত করতে ঠেলে দেয়, যানবাহনের গিয়ারগুলিকে মসৃণভাবে স্থানান্তর করতে দেয়। ক্লাচ স্লিপেজ, হার্ড গিয়ার শিফটিং, বা ট্রান্সমিশন ড্যামেজ এড়ানোর জন্য এর স্থিতিশীল কাজ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, সরাসরি ড্রাইভিং দক্ষতা এবং সংক্রমণ জীবনকে প্রভাবিত করে।

আমরা এটি তৈরি করতে ভাল উপকরণ এবং সুনির্দিষ্ট মেশিন ব্যবহার করি: ফর্ক বডি উচ্চ-শক্তি 40Cr অ্যালয় স্টিল-শক্ত এবং পরিধান-প্রতিরোধী৷ রিলিজ বিয়ারিংয়ের সাথে যোগাযোগের পৃষ্ঠটি কার্বারাইজিং হিট ট্রিটমেন্ট পায় (HRC55 এর চেয়ে বেশি বা সমান কঠোরতা, কম পরিধান)। মাউন্টিং হোলটি নির্ভুল-বোর (সমন্বয় ত্রুটি 0.05 মিমি থেকে কম বা সমান, মসৃণ ঘূর্ণন)। সামগ্রিক গঠন, মাউন্টিং সাইজ, এবং ফোর্স অ্যাঙ্গেল JS180 সিরিজের ক্লাচ এবং আসল SHACMAN ট্রান্সমিশন (X3000, M3000) এর সাথে ঠিক মানানসই, তাই এটি কোনো মোড ছাড়াই ইনস্টল হয়। এটি কঠিন অবস্থার-130 ডিগ্রি ইঞ্জিনের বগির তাপ, 4-480Hz ট্রান্সমিশন ভাইব্রেশন, গিয়ার শিফটিং প্রভাব-কাঁটা বাঁকানো, যোগাযোগ পরিধান, বা মাউন্টিং হোল বিকৃতি ছাড়াই পরিচালনা করে। এটি অদলবদল করা সহজ: পুরো ট্রান্সমিশনটি আলাদা করার দরকার নেই, কেবল ক্লাচ হাউজিং কভারটি সরিয়ে ফেলুন, সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, পুরানো কাঁটাটি বের করুন, নতুনটি ইনস্টল করুন এবং লিঙ্কটি পুনরায় সংযোগ করুন। শিপিংয়ের আগে, আমরা তাদের কঠোরভাবে পরীক্ষা করি: স্ট্যাটিক লোড (বিকৃতি ছাড়াই 3000N), পরিধান প্রতিরোধের (100k ঘর্ষণ চক্র অতিরিক্ত পরিধান নয়), এবং মাত্রিক নির্ভুলতা-তাই এটি নির্ভরযোগ্য।

শক্তিশালী গঠন:40Cr অ্যালয় স্টিল + কার্বুরাইজিং ট্রিটমেন্ট দারুণ বলিষ্ঠতা এবং পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা দেয়, উচ্চ লোডের অধীনে কোনো বিকৃতি বা ভাঙ্গন হয় না। সাধারণ কার্বন ইস্পাত কাঁটাচামচ থেকে 70% দীর্ঘ জীবন।

মসৃণ বল সংক্রমণ:যথার্থ মাউন্টিং হোল + অপ্টিমাইজ করা কাঁটা কোণ শক্তির ক্ষতি কমায়, ক্লাচকে আলাদা/দ্রুত এবং মসৃণ করে, গিয়ার শিফটিং প্রচেষ্টাকে 25% কমিয়ে দেয়।

SHACMAN এর জন্য পারফেক্ট:SHACMAN-এর আসল ট্রান্সমিশন এবং JS180 ক্লাচ ডিজাইন-মাউন্টিং সাইজ, যোগাযোগের পৃষ্ঠ, লিঙ্কেজ পয়েন্ট ম্যাচের জন্য তৈরি। কোন গ্রাইন্ডিং বা লিঙ্কেজ সামঞ্জস্যের প্রয়োজন নেই- 35% রক্ষণাবেক্ষণ সময় বনাম সার্বজনীন কাঁটা।

স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য:তাপ-চিকিত্সা করা যোগাযোগের পৃষ্ঠ পরিধান প্রতিরোধ করে, শক্ত কাঁটা বডি কম্পন/প্রভাব পরিচালনা করে। চরম তাপমাত্রায় স্থিরভাবে কাজ করে এবং ঘন ঘন স্থানান্তর-ক্লাচ সিস্টেম 320k+ কিমি স্থায়ী হয়।

এই ক্লাচ রিলিজ ফর্ক (মডেল: JS180-1601021-1) শুধুমাত্র JS180 সিরিজের ক্লাচ সহ SHACMAN হেভি-ডিউটি ​​ট্রাক-X3000, M3000, L3000 মডেলের জন্য।

পণ্যের মডেল: JS180-1601021-1

প্রযোজ্য যানবাহন: SHACMAN X3000/M3000/L3000 (JS180 সিরিজ ক্লাচ)

প্রকার: ক্লাচ রিলিজ কাঁটা (খাদ ইস্পাত + কার্বারাইজড যোগাযোগ পৃষ্ঠ)

ফাংশন: প্যাডেল ফোর্স ট্রান্সমিট করুন, ক্লাচ সেপারেশন/এনগেজমেন্ট নিয়ন্ত্রণ করুন, স্মুথ শিফটিং সক্ষম করুন

উপাদান: ফর্ক বডি (40Cr খাদ ইস্পাত); যোগাযোগের পৃষ্ঠ (কারবারাইজড, HRC55 এর চেয়ে বড় বা সমান); মাউন্টিং হোল (নির্ভুলতা বিরক্ত)

ইনস্টলেশন: সরাসরি প্রতিস্থাপন- SHACMAN আসল ট্রান্সমিশন এবং JS180 ক্লাচ আকারের সাথে মানানসই

কাজের শর্ত: -30 ডিগ্রী ~ 130 ডিগ্রী; 3000N স্ট্যাটিক লোডের চেয়ে বড় বা সমান; HRC55 কন্টাক্ট কঠোরতার চেয়ে বড় বা সমান; 320,000 কিমি জীবন এর চেয়ে বড় বা সমান

প্রশ্ন 1: নন-JS180 ক্লাচ সহ SHACMAN ট্রাকে কাজ করে?

A1: না-নন-JS180 ক্লাচগুলির গঠন এবং মাউন্টিং আকার আলাদা। এটি একটি অমিল ইনস্টল বা ভুল বল ট্রান্সমিশন ঘটায়, যার ফলে হার্ড শিফটিং বা ক্লাচ ক্ষতি হয়। এর পরিবর্তে সংশ্লিষ্ট ক্লাচ সিরিজের জন্য রিলিজ ফর্ক পান।

প্রশ্ন 2: নতুন কাঁটা ইনস্টল করার পরে ক্লাচ ভারী বা স্থানান্তর করা কঠিন মনে হয়?

A2: প্রথমে ইনস্টলেশন চেক করুন (যোগাযোগ পৃষ্ঠ সম্পূর্ণরূপে রিলিজ বিয়ারিং এর সাথে সংযুক্ত, কোন মিসলাইনমেন্ট নেই)। যদি ভাল হয়, লিঙ্কেজ সামঞ্জস্য পরিদর্শন করুন (খুব টাইট প্যাডেল বল বৃদ্ধি)। লিঙ্কেজ ঠিক থাকলে, রিলিজ বিয়ারিং পরিধান চেক করুন (প্রতিরোধী হলে প্রতিস্থাপন করুন)। এখনও খারাপ? কাঁটা প্রতিস্থাপন করুন (বিরল ত্রুটি)।

প্রশ্ন 3: কিভাবে ক্লাচ রিলিজ ফর্ক বজায় রাখা যায়?

A3: 1. প্রতি 20k কিমি যোগাযোগের পৃষ্ঠে উচ্চ-তাপমাত্রা গ্রীস যোগ করুন (ঘর্ষণ হ্রাস করুন); 2. ক্লাচ রক্ষণাবেক্ষণের সময় বিকৃতি/ফাটল পরীক্ষা করুন (ক্ষতিগ্রস্ত হলে প্রতিস্থাপন করুন); 3. মাউন্টিং হোল পরিদর্শন করুন, এবং আলগা হলে লিঙ্কেজ ঠিক করুন।

Q4: একটি নতুন কাঁটা দিয়ে রিলিজ বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করতে হবে?

A4: দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়. পুরানো, জীর্ণ বিয়ারিংগুলি নতুন কাঁটাচামচের যোগাযোগের পৃষ্ঠকে দ্রুত পরিধান করে। ভাল ক্লাচ কর্মক্ষমতা জন্য একটি সেট হিসাবে উভয় প্রতিস্থাপন.